Quant es triga de veritat: planificar la ruta per hores

La vall de Camprodon des de la carretera: l'últim tram és el que et menjarà el marge. Foto: Nel Fernàndez / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

«A quina hora he de sortir de Barcelona per arribar a Setcases abans de les 13h?» A les 10:00. No a les 10:45, que és el que et dirà qualsevol calculadora que divideixi els Km pel límit de la carretera. La ruta fa 144 Km passant per Vic i Ripoll i el motor de rutes te la dona en 2 h 25 min. Amb la benzina i un marge honest, són tres hores justes. Sortir a les 10:00 i arribar a les 13:00 és el pla; sortir a les 10:45 és arribar a les 13:30 i menjar-te el dinar.

EL LÍMIT NO ÉS LA MITJANA
Aquí hi ha el malentès que espatlla totes les travesses. El límit de la carretera —120 Km/h a autopista i autovia, 90 Km/h a carretera convencional, 50 Km/h a travessia (article 48 i 50 del Reglament General de Circulació)— és un sostre. La velocitat mitjana és una altra cosa: és el que surt de dividir els Km pels minuts que has trigat de debò. I entre una xifra i l'altra hi ha els pobles, els revolts, els tractors, les rotondes i la foto que no pensaves fer.

Ho tenim mesurat amb dades de la casa. Al catàleg de trams hi ha 1.400 trams de més de 3 Km amb la distància i el temps que calcula el motor de rutes sobre el traçat real. La mitjana de tots plegats és de 47,1 Km/h. Menys de la meitat del límit d'una carretera convencional.

I no tots els trams són iguals. Si els separem per IRv2 —l'Índex de Revirada, que mesura com de revirada és la carretera—, la cosa queda així:

• Fins a 20 (carretera recta): 54,9 Km/h de mitjana, en 389 trams.
• De 20 a 40: 48,0 Km/h, en 267 trams.
• De 40 a 60: 47,1 Km/h, en 158 trams.
• De 60 a 80: 43,0 Km/h, en 139 trams.
• De 80 a 100 (molt revirat): 41,0 Km/h, en 447 trams.

Conclusió: el mateix Km, si és revirat, et costa un 25% més de rellotge que si és recte. I això són només els trams de carretera; a dins dels pobles encara baixa més.

TRES COSES QUE ET MENGEN EL RELLOTGE
1. La sortida de la ciutat. Els primers deu quilòmetres no es fan a 90, es fan a 30 i amb semàfors. Calcula-hi vint minuts.
2. Les travessies. Cada poble que travesses et costa dos o tres minuts entre el límit de 50, el radar i el pas de vianants. Una carretera amb vuit pobles se't menja vint minuts que no has posat enlloc.
3. L'últim tram. És el més bonic i el més lent, i sempre és el que es menysté. De Ripoll a Setcases hi ha 35,4 Km i es fan a 49,6 Km/h: 43 minuts. Els 108 Km anteriors, fins a Ripoll, surten a 64,5 Km/h. El revolt arriba al final, quan ja vas just de temps.

LA SUMA, PAS A PAS
La fórmula és simple i ningú no la fa servir:

hora de sortida = hora d'arribada − (Km ÷ velocitat mitjana real + aturades + marge)

Amb l'exemple de Setcases: 144 Km ÷ 59,4 Km/h = 2 h 25 min. Fer benzina a mig camí, 15 minuts. Un marge per al que no controles, 20 minuts. Total: 3 h 00 min. Si has de ser-hi a les 13:00, surts a les 10:00. I si és dissabte d'estiu, suma-hi els vint minuts de sortir de Barcelona amb tothom.

QUÈ SUMA CADA PARADA

• Fer benzina: 10-15 minuts, si no hi ha cua.
• Esmorzar: 30-45 minuts. És la parada que més agraïm i la que més desquadra.
• Un mirador o una foto: 5-10 minuts. Sempre són més minuts.
• Posar-se o treure's la jaqueta o la roba d'aigua: 5 minuts, i sempre es fa quan ja vas tard.

Tres parades d'aquestes en una ruta de 300 Km i has perdut una hora. Per això el navegador et diu que hi ets i tu saps que no.

PER QUÈ NO SURT MAI EL COMPTE
Perquè el navegador et dona el temps del trànsit lliure: el que faries si no et trobessis ningú. A la carretera convencional no hi ha trànsit lliure. A 300 Km, la diferència entre planificar a 90 Km/h i fer-ho a 55 Km/h és de 3 h 20 min a 5 h 27 min. Dues hores. No és un marge: és un altre viatge.

COM FER-HO EN DOS MINUTS
Mira els Km de la ruta i parteix-los per 55 si és carretera de paisatge, per 65 si és còmoda i per 45 si hi ha colls de veritat. Suma les parades. Afegeix vint minuts de marge. El número que surti és l'hora de sortir, no la que t'agradaria.

I si no vols calculadora, pregunta-ho directament: al NavegaBot li pots demanar els Km i el temps d'un tram o d'una ruta sencera, i et dona la xifra amb la qual has de planificar. Per a la resta de la feina prèvia, tens la guia de com planificar una ruta en moto, la d'obres i talls a la carretera i la de colls que tanquen a l'hivern.

FONTS
Reglament General de Circulació, articles 48 i 50 (BOE, RD 1428/2003, límits vigents el 24/10/2026). Velocitats mitjanes calculades sobre el catàleg de trams de motos.cat: 1.400 trams de més de 3 Km, distància i temps del motor de rutes (OSRM) sobre el traçat real, mesurats el 24/10/2026. Ruta Barcelona-Setcases passant per Vic i Ripoll: 144,0 Km i 2 h 25 min, consulta del 24/10/2026.

PARLEM-NE
Quin és el tram que sempre et fa arribar tard, per molt que surtis d'hora? Deixa-ho als comentaris 👇

Publicat: 24/10/2026 · v1