Neu al Port d'Envalira. Amb la calçada nevada, la llei prohibeix avançar i obliga a circular pel carril de la dreta. Foto: Mayra Chiachia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
«La carretera de Vallter 2000 està oberta avui?» és una de les preguntes que més es fan a l'hivern, i la resposta honesta és: depèn del dia. No hi ha cap calendari fix de colls tancats: una carretera que ahir era neta avui pot estar tallada per una nevada, una allau o una placa de gel. El que sí que hi ha és una manera de saber-ho abans de sortir de casa, i és el que explica aquest article. A l'hivern, a muntanya, la diferència entre un dia rodó i un mal dia no és la moto: és la informació. Aquí tens quines carreteres fallen, què vol dir cada color de la neu, què és obligatori portar i on es consulta l'estat de la carretera el mateix dia. QUÈ TANCA I QUÈ NO
A l'hivern hi ha tres tipus de carretera que et poden jugar una mala passada:
• Els colls alts. Els ports de muntanya poden tancar amb un temporal i trigar hores o dies a reobrir. A Catalunya, les zones on es posa més sovint la restricció de cadenes són la Vall d'Aran, el Cadí i la collada de la Creueta, i la temporada forta va de novembre a març. El Port de la Bonaigua n'és el cas més conegut.
• Els accessos a les estacions d'esquí. S'aguanten oberts durant la temporada, perquè hi ha de pujar el públic, però amb un temporal es tanquen i es reobren quan les màquines acaben. És el cas de Vallter 2000, Port del Comte, Rasos de Peguera o Tuixent-La Vansa.
• Els colls de frontera. A Andorra, el Port d'Envalira és el pas més alt dels Pirineus i té un túnel que evita el cim; el coll mateix tanca sovint, i per això la carretera de servei i la general no sempre tenen el mateix estat. A França, molts ports de muntanya es tanquen directament tot l'hivern.
Si el que et cal és la foto sencera del territori, la tens a la Guia de Colls de Catalunya; i si el teu pla és anar més enllà, mira primer els colls i carreteres d'Andorra. ELS COLORS DE LA NEU
Quan neva, la DGT informa l'estat de cada carretera amb quatre nivells. No són un detall: són el que et dirà si pots passar o no.
• Verd (comença a nevar): sense restriccions; màxim 100 Km/h en autopista i autovia i 80 a la resta; els camions, pel carril dret i sense avançar.
• Groc (calçada parcialment coberta): màxim 60 Km/h; prohibida la circulació de camions i articulats.
• Vermell (calçada coberta): cadenes o pneumàtics d'hivern obligatoris; màxim 30 Km/h; camions, articulats i autobusos, fora.
• Negre (intransitable): carretera tancada, ningú no hi passa. CADENES I PNEUMÀTICS: QUÈ ÉS OBLIGATORI
A Espanya no hi ha una data fixa d'obligació; mana la senyalització i l'estat de la via. La senyal R-412 diu que cal cadenes o un sistema equivalent; la R-412b (nova) obliga a pneumàtics d'hivern i no et deixa continuar si no els portes.
• Els pneumàtics 3PMSF (la muntanya de tres pics amb el floc de neu) són l'única alternativa legal a les cadenes, però han d'anar els quatre. El marcatge M+S sol ja no n'hi ha prou: el posa el fabricant sense cap prova de neu.
• Les cadenes —metàl·liques, fundes tèxtils o automontables— han d'estar homologades (UNE, ÖNORM o EN 16662-1 per a les tèxtils). Amb cadenes metàl·liques no es passen de 30 Km/h i s'han de treure quan l'asfalt ja és net.
• Circular sense el sistema exigit quan la via ho mana és una infracció greu de 200 € (sense punts), i els agents et poden immobilitzar el vehicle.
I una norma nova que gairebé ningú no té apresa: des de l'1 d'octubre de 2026, quan la neu dificulta la circulació, queda prohibit avançar i cal circular pel carril de la dreta. És l'RD 518/2026, el mateix que va fer obligatoris els guants i el calçat tancat a la moto. COM COMPROVAR-HO EL MATEIX DIA
Aquesta és la part que t'estalviarà el viatge en va. Tot és gratuït i es consulta en dos minuts:
• SCT (Catalunya): a transit.gencat.cat, la secció d'estat del trànsit té el Concentrador d'Incidències, el Mapa Continu de Trànsit i les càmeres que mostren la carretera en directe. El mapa també incorpora les dades d'Andorra, la DGT i França a les vies frontereres.
• Andorra: mobilitat.ad publica les incidències de les carreteres andorranes, els talls i el color de la neu.
• DGT (Espanya i fronteres): dgt.es, el telèfon 011 i els comptes oficials a les xarxes, que van actualitzant els avisos per temporal.
• La web de l'estació: els dominis de les estacions d'esquí (Vallter, Port del Comte…) diuen cada matí si l'accés és obert.
• I el NavegaBot: al mapa del Moter Ruter pots consultar l'estat de la ruta que tens pensada i demanar-li alternatives, perquè treballa amb les dades vives de trànsit. SI LA NEU T'ENXAMPA A DALT
• Deixa lliure el carril esquerre, que és el de les màquines llevaneu.
• No t'aturis al bell mig de la carretera per posar cadenes: busca un lloc segur fora del trànsit.
• Si has de parar, no abandonis la moto i, si estàs en un lloc aïllat, no deixis el vehicle si no tens clar que trobaràs refugi; economitza el combustible i fes-te visible.
• I si baixa la temperatura de nit, pensa que la placa de gel és pitjor que la neu acabada de caure. En tens més consells a l'equipació d'hivern.
Fonts: DGT (nota 03/01/2026 i recomanacions de trànsit, 13/10/2026); SCT (transit.gencat.cat: Concentrador d'Incidències, Mapa Continu de Trànsit i càmeres); Departament de Mobilitat del Govern d'Andorra (mobilitat.ad); RD 518/2026, de 24 de juny (en vigor l'01/10/2026); taula de colors de la DGT per a vies nevades (18/10/2026).
PARLEM-NE
Quin és el coll que t'ha fet recular més vegades per la neu? Deixa-ho als comentaris 👇
Actualitzat: 18/10/2026 · v1
