La pregunta
Són les deu de la nit, acabes d'arribar a un poble que no coneixes i has de decidir on dormir. Camping, hostal, pensió, alberg… o acampar? I aquí és on la cosa es complica, perquè no tot el que sembla innocènt ho és.
Aquest article va de la nit, no del viatge: on pots dormir, què et demana cada opció i on està la línia legal.
Les cinc opcions, i què demana cadascuna
- Camping o àrea d'autocaravanes. L'opció legal i sense sorpreses: reserves, t'hi acamps i hi ha serveis. En temporada alta, reserva abans.
- Hostal, pensió o hotel. El clàssic. Moto-friendly vol dir que hi ha on deixar-la — mira-ho abans de reservar, no en arribar.
- Alberg. Barat i senzill, però cal reservar i sovint tanca aviat.
- Àrea de descans o de servei. Serveixen per a descansar i menjar, i per a una aturada llarga. No donis per suposat que hi pots passar la nit: depèn de la via i de l'ordenança.
- Acampar. Aquí cal saber on ets.
La línia legal (el que cal saber abans de posar la tienda)
- L'acampada lliure està prohibida a gairebé tot l'Espanya. La prohibició ve de llei autonòmica i ordenança municipal, així que la multa canvia de lloc a lloc — i en espais protegits puja de molt.
- Parcs nacionals i espais naturals protegits: només àrees autoritzades.
- Vivac —dormir al ras amb sac i esterilla, sense tienda— sí que es permet en alguns llocs, amb condicions (canviar de zona cada nit, límit de persones, determinats espais). És una excepció, no una regla: informa't del lloc abans, no després.
- Pernoctar amb el vehicle estacionat legalment generalment no està prohibit — però no és un dret: depèn del lloc i de com hi estiguis estacionat.
- La regla pràctica: si no ho saps, truca a l'ajuntament o mira l'ordenança. El cost de preguntar és zero; el de no preguntar, una multa.
El que fa especial dormir en moto
- On deixes la moto. Abans de reservar: garatge, pati, sota vigilància. Una moto al carrer en un poble que no coneixes és una decisió, no un detall.
- El casc i l'equipament. Molts hostals el deixen guardat; si no, endur-te'l. El que no es deixa al damunt de la moto és el que no es perd.
- Carrega-ho tot. Mòbil, NavegaBot i càmera: el demà depèn de la nit d'avui. Si has de sortir aviat, desa el mapa abans (NavegaBot: navegar sense baixar res).
- L'estat de la moto al matí. Pressió dels pneumàtics i cadena: la revisió del matí és la meitat de la sortida.
- Si aneu en grup, un sol lloc per a tots: repartir-se en tres hostals és com perdre's.
Com es troba, i quan no cal complicar-se
- Reserva amb marge en temporada (ponts, estiu, dies de festa). En un viatge llarg, l'allotjament estratègic es reserva abans (Preparació d'un viatge llarg).
- Si el viatge és llarg i variable, decideix l'última nit al matí, no a les deu de la nit: truca i pregunta.
- Si estàs cansat, no segueixis. Una aturada i una nit barata surten més barates que una caiguda.
- I si l'única opció que et queda és acampar, abans de muntar la tienda mira on ets: ciutat, paratge protegit o platja són tres respostes diferents.
En una frase
Reserva si pots, truca si no ho saps i, si acampes, mira on ets abans de muntar la tienda — perquè l'acampada lliure és il·legal gairebé a tot arreu, el vivac ho és menys, i la diferència entre l'una i l'altra no és el sac, és el lloc.
Fonts
- SiestaCampers, «Acampada libre en España: normas y excepciones» — per què està prohibida, paper de les ordenances i dels espais protegits.
- Legalitas, «La acampada libre podría suponer una multa» — prohibició general i abast de les sancions.
- Con Alforjas, «La acampada libre en España» — experiència real en ruta: la diferència entre acampada i vivac i què et diuen els guàrdies.
- Ani4x4, «¿Es legal acampar en la naturaleza?» — normativa autonòmica per comunitats (el que canvia de lloc a lloc).
Articles de casa que hi toquen: Preparació d'un viatge llarg · Planificar el teu primer gran viatge · NavegaBot.
