SUISSA — Els grans ports alpins:

Si hi ha un país fet per a la moto, és Suïssa. No només pels Alps — que ja serien suficient — sinó perquè la xarxa de carreteres de muntanya suïsses és de les millors del món: asfalt perfecte, senyalització impecable i ports que es poden encadenar en rutes d'un o dos dies que no oblidaràs. Aquest article cobreix els cinc grans ports del centre dels Alps suïssos: Susten, Grimsel, Nufenen, Furka i Gotthard. DADES DELS PORTS Sustenpass (2.260 m) Carretera: Aa (carretera principal) Connexió: Innertkirchen (Berna) ↔ Wassen (Uri) Distància: 27 Km (oest) / 17,7 Km (est) Desnivell: +1.599 m (oest) / +1.308 m (est) Paisatge: Glacera de Stein, llacs alpins, túnels Obertura: Juny a octubre Grimselpass (2.164 m) Carretera: Aa Connexió: Gletsch (Valais) ↔ Meiringen (Berna) Distància: 38 Km Paisatge: Llac de Räterichsbodensee, presa, divide continental Obertura: Juny a octubre Nufenenpass / Passo della Novena (2.478 m) Carretera: Aa Connexió: Ulrichen (Valais) ↔ Airolo (Ticino) Paisatge: Vistes al Finsteraarhorn i Lauteraarhorn (Alps Bernesos) Obertura: Juny a octubre Nota: El segon coll asfaltat més alt de Suïssa (després de l'Umbrail) Furkapass (2.429 m) Carretera: Aa Connexió: Gletsch (Valais) ↔ Realp (Uri) Paisatge: Glacera del Ropec, vistes al Dammastock Obertura: Juny a octubre Nota: Escenari de la pel·lícula de James Bond "Goldfinger" (1964) Gotthardpass / Passo del San Gottardo (2.106 m) Carretera: Aa + carretera antiga Tremola (llambordes) Connexió: Airolo (Ticino) ↔ Göschenen (Uri) Paisatge: Llac de Totensee, hospici, museu Obertura: Tot l'any (carretera nova) / Estiu (Tremola) Nota: La Tremola és una carretera de llambordes amb revolts tancats — única a Suïssa LA RUTA: EL CIRCUIT DELS CINC PORTS La ruta clàssica surt de Meiringen (Berna) i fa un bucle: Meiringen → Susten → Wassen → Gotthard → Airolo → Nufenen → Ulrichen → Grimsel → Meiringen. Uns 200 Km, 5 ports, tot el dia. Si tens dues dies, pots afegir el Furka entre Grimsel i Airolo. DIA 1: MEIRINGEN A GÖSCHENEN PER SUSTEN I GOTTHARD Meiringen → Susten (27 Km) Des de Meiringen (595 m), la carretera s'enfila cap a Innertkirchen i d'allà al Susten. El pendent és sostingut (5-6% mitjà), amb revolts tancats que es fan més estrets a mesura que guanyes alçada. Al cim del Susten (2.260 m), si el dia és clar, tens vistes espectaculars sobre la glacera de Stein. El túnel de 300 metres al cim és una experiència en si mateix. Susten → Göschenen (17,7 Km) La baixada cap a Wassen és ràpida i tècnica: revolts tancats, pendent fort i algun tram de túnels. Wassen és un poble petit a la vall de la Reuss, famós per la seva església barroca que apareix a totes les fotos de la carretera del Gotthard des de dalt. Göschenen → Gotthard → Airolo Des de Göschenen, la carretera nova puja al Gotthard (2.106 m) amb revolts amples i ben senyalitzats. Però la joia és la Tremola: l'antiga carretera de llambordes del segle XIX, amb revolts tancats que es despleguen com una cinta de pedra sobre la muntanya. Si pots, agafa la Tremola — la carretera nova és més ràpida, però la Tremola és el que recordaràs. Al cim, el llac de Totensee i l'antic hospici t'esperen. DIA 2: AIROLO A MEIRINGEN PER NUFENEN I GRIMSEL Airolo → Nufenen (Passo della Novena) Des d'Airolo (1.141 m), la carretera s'enfila cap al Nufenen per una vall estreta i salvatge. El pendent és fort (7-8% mitjà) i els revolts són tancats. Al cim (2.478 m), les vistes sobre els Alps Bernesos — el Finsteraarhorn i el Lauteraarhorn — són de les millors de tota la ruta. El Nufenen és el coll més alt del circuit i el que menys trànsit té. Nufenen → Ulrichen → Grimsel La baixada cap a Ulrichen és ràpida. D'allà, la carretera cap al Grimsel travessa una vall àmplia i després s'enfila al port (2.164 m). El Grimsel és diferent dels altres: un paisatge de roques polides, llacs foscos i preses hidroelèctriques. El llac de Räterichsbodensee al cim és un mirall d'aigua negra que reflecteix les muntanyes. Grimsel → Meiringen La baixada del Grimsel fins a Meiringen és espectacular: revolts tancats, cascades i el bosc que et rep quan perds alçada. Uns 38 Km de baixada que et porten dels 2.164 m als 595 m. EL FURKA: EL PORT DE JAMES BOND Si tens temps per a un tercer dia (o vols allargar el circuit), el Furka (2.429 m) connecta Gletsch amb Realp i és famós per la persecució de cotxes a "Goldfinger". La carretera és estreta i els revolts són tancats, amb vistes sobre la glacera del Ropec. El Furka es pot encadenar amb el Grimsel: Gletsch → Furka → Realp → Andermatt → Gotthard → Airolo → Nufenen → Ulrichen → Grimsel → Gletsch. Un bucle perfecte. Distància: ~200 Km (bucle complet) Desnivell: ~4.500 m acumulats Trams CONSELLS PRÀCTICS Quan anar-hi: De juny a setembre. Els ports obren entre finals de maig i mitjans de juny, segons la neu. El setembre és ideal: colors d'estiu, menys trànsit i temperatures fresques. Vinyeta suïssa: Necessites la vinyeta per a les autopistes suïsses (40 CHF/any). Les carreteres de muntanya no la necessiten, però per arribar a Meiringen o Airolo potser agafes algun tram d'autopista. Combustible: Fes benzina a Meiringen, Wassen, Airolo o Ulrichen. No hi ha cap estació als ports. Allotjament: Meiringen és la base ideal — té hotels, restaurants i és el punt de partida del circuit. Andermatt és una bona alternativa si fas el Furka. Atenció: Les carreteres suïsses són perfectes però estrictes. El límit de velocitat és 80 Km/h fora de població i 50 Km/h als pobles. Les multes són cares i els radars freqüents. No t'embaleixis. I tu, ja has fet algun dels ports suïssos?