Coll del Tourmalet, 2.115 m, D918 entre Campan i Luz-Saint-Sauveur
El Coll del Tourmalet és un d'aquells ports que has de fer alguna vegada a la vida. A 2.114 metres d'altitud, és el coll asfaltat més alt dels Pirineus, i la seva carretera, la D918, t'hi puja des de dos vessants ben diferents: Campan a l'est i Luz-Saint-Sauveur a l'oest. No és el més revirat ni el més tècnic, però és el més famós: el Tour de France hi ha passat més de cinquanta vegades des de 1910.
El costat oest, des de Luz-Saint-Sauveur, té 19 quilòmetres de pujada amb 1.404 metres de desnivell i un 7% mitjà que no et deixa respirar. El màxim, del 10,2%, et troba just abans de coronar. Pel cantó est, des de Campan, són 17,2 Km amb un 7,4% mitjà i un 10% de pic. Cada quilòmetre està marcat amb la distància que queda i el pendent del tram següent, cosa que et permet gestionar l'esforç si vas amb calma.
A dues terceres parts de l'ascensió des de Campan trobes l'estació d'esquí de La Mongie, on hi ha serveis i algun bar. A la part alta, el paisatge es va obrint fins que, al cim, tens el Pic du Midi de Bigorre (2.877 m) just davant i tota la cadena pirenaica estesa. Hi ha una estàtua en record de Jacques Goddet, director del Tour entre 1936 i 1987.
EL TOUR DE FRANCE I EL TOURMALET
El Tourmalet va aparèixer al Tour per primera vegada el 1910, quan els organitzadors van decidir introduir els Pirineus. Aquell any, Octave Lapize va ser el primer a coronar i va acabar guanyant l'edició. La llegenda diu que, exhaust després de pujar a peu bona part del coll, va cridar als organitzadors: «Sou assassins!». Des de 1947, el Tour hi ha pujat 54 vegades, i des de 1980 es considera un port hors catégorie, fora de categoria.
La Vuelta a España també hi ha passat alguna vegada, però és el Tour qui l'ha convertit en el que és. Alguns moments marquen la seva història: el 1913, Eugène Christophe va trencar la forquilla i la va haver de soldar ell mateix a la ferreria de Sainte-Marie-de-Campan, perquè el reglament no deixava rebre ajuda. El 2010, Andy Schleck i Contador s'hi van jugar el Tour en una etapa de boira i pluja. El 2019, Thibaut Pinot va abandonar plorant al peu del port, amb la victòria a tocar.
ELS DOS VESSANTS
El vessant est, des de Campan, és el més net: puges per la vall de Campan, passant per prats i boscos, amb la vista del Pic du Midi cada cop més a prop. El pendent és constant, sense descans, i els trams finals superen el 10%. No és una carretera de revolts tancats: és una carretera de resistència, on el motor treballa de valent i les mans et demanen concentració.
El vessant oest, des de Luz-Saint-Sauveur, és més llarg i té un pendent similar. Els primers quilòmetres són més suaus, però els darrers són durs. És el vessant clàssic del Tour: les imatges dels ciclistes patint en els últims quilòmetres són d'aquí. El tram final, amb el pendent superant el 10%, és on es decideixen les etapes.
La D918 és una carretera ampla i ben mantinguda, amb un ferm excel·lent. Els revolts són amples i de bon traçat, amb prou visibilitat. A l'estiu hi pot haver ciclistes i autocars turístics, però entre setmana és força tranquil. No és una carretera tècnica: és una carretera on el pendent et posa a prova.
SOBRE DUES RODES
Pujar al Tourmalet en moto és una experiència intensa. No és el coll més divertit dels Pirineus, però és el més exigent. La pujada és constant, sense descans, i el pendent no perdona. En una moto gran, el motor treballa de valent: no t'hi pots adormir, perquè cada revolt amaga un nou tram de pendent.
El millor moment és a primera hora del matí, quan el trànsit és baix i la llum és bona. La pujada des de Campan és més tranquil·la: menys ciclistes, més espai, i el paisatge de la vall és preciós. La baixada per Luz és més ràpida i té millors revolts, però també hi trobaràs més gent.
Al cim, la temperatura pot ser 10 o 15 graus menor que a la vall. A l'estiu, als 2.114 metres, pot fer fresca fins i tot al juliol. Porta sempre un folre interior, perquè la baixada pot ser gelada si no estàs preparat. El vent al cim pot ser fort, especialment a la tarda.
COM ARRIBAR-HI
Des de Barcelona, són unes 3,5 hores per l'AP-2 i l'A64 fins a Tarbes, i després la D918 cap al sud. Uns 350 Km. Des de Tolosa, unes 2 hores per l'A64 fins a Tarbes, uns 180 Km. Des de l'Aragó, pel túnel de Bielsa i la D934, una ruta que creua els Pirineus.
Ruta circular recomanada: puja pel vessant est, baixa pel vessant oest, i torna per la vall de Gavarnie. O combina-ho amb el Coll d'Aspin i la Hourquette d'Ancizan.
ELS COLLS DELS PIRINEUS CENTRALS
El Tourmalet no ve sol. La zona dels Pirineus centrals té una concentració de colls en un radi de 50 Km que és difícil de trobar enlloc més:
El Coll d'Aspin (1.489 m), amb 12 Km i un 6,5% mitjà, és el company perfecte. Puja des de Campan cap a Arreau. Menys famós però igual de divertit. La Hourquette d'Ancizan (1.564 m), amb 8,5 Km i un 7,1% mitjà, connecta amb l'Aspin i és una alternativa més tranquil·la. El Col du Soulor (1.474 m), amb 10 Km i un 5,2% mitjà, és més suau, amb vistes espectaculars. I el Col d'Aubisque (1.709 m), amb 16,6 Km i un 7,2% mitjà, és el més alt després del Tourmalet.
La ruta clàssica: Tourmalet, Aspin i Hourquette d'Ancizan. Tres colls en un sol dia, tots per la D918 o la D113. Uns 120 Km de ruta pirenaica que es pot fer en un matí si surts d'hora.
═══════════════════════════════════════════════════
INFORME N-REVOLTS — Coll del Tourmalet (D918)
Fitxa Tècnica Global
Distància: 19.0 Km (vessant oest) / 17.2 Km (vessant est)
Desnivell: +1.404 m (oest) / +1.277 m (est)
Altitud: 710 m → 2.115 m | Paelles: 0
Categoria: EXTREMA 🔴
Índexs N-REVOLTS
IRP (Reviradesa): 5.8 / 10 — Revolts amples, pendent constant
IDif (Dificultat): 8.2 / 10 — Alta (desnivell i pendent sostinguts)
IDiv (Diversió): 7.5 / 10 — Experiència intensa
Trams (Vessant oest: Luz → Tourmalet)
🟠 T1 km 0-4 | 4.0 Km | IRP=5.2 IDiv=6.8 | REVIRADA
🟠 T2 km 4-8 | 4.0 Km | IRP=5.5 IDiv=7.2 | REVIRADA
🟠 T3 km 8-12 | 4.0 Km | IRP=5.8 IDiv=7.5 | REVIRADA
🔴 T4 km 12-16 | 4.0 Km | IRP=6.2 IDiv=8.0 | EXTREMA
🔴 T5 km 16-19 | 3.0 Km | IRP=6.5 IDiv=8.5 | EXTREMA
Trams (Vessant est: Campan → Tourmalet)
🟠 T6 km 0-4 | 4.0 Km | IRP=5.5 IDiv=7.0 | REVIRADA
🟠 T7 km 4-8 | 4.0 Km | IRP=5.8 IDiv=7.2 | REVIRADA
🟡 T8 km 8-12 | 4.0 Km | IRP=5.2 IDiv=6.5 | MIXTA
🔴 T9 km 12-17 | 5.2 Km | IRP=6.0 IDiv=8.0 | EXTREMA
═══════════════════════════════════════════════════
CONSELLS PRÀCTICS
Temporada: de juny a octubre. Al maig pot haver-hi neu residual als revolts superiors. El tancament hivern va de desembre a maig, depenent de les nevades.
Temperatura: al cim pot fer 10 o 15 graus menys que a la vall. Porta folre interior.
Combustible: benzineres a Campan, Luz-Saint-Sauveur i Arreau. Omple el dipòsit abans de pujar, perquè al cim no hi ha res.
Cobertura: al cim no hi ha cobertura de mòbil en tots els operadors. Descarrega els mapes abans de sortir.
Allotjament: Luz-Saint-Sauveur i Cauterets tenen hotels i restaurants. També hi ha càmpings a la zona.
Formatge: al peu de la muntanya es produeix el Tormalet, un formatge de llet d'ovella que val la pena tastar.
I tu, ja t'hi has enfilat? Deixa'ns la teva línia als comentaris.
📄 Articles relacionats