QUÈ SEPARA UN GARATGE D'UN TALLER
No és tant la marca de les eines com tenir les correctes al lloc correcte. Aquesta és la llista del que es fa servir cada setmana —compressor, elevador, manòmetres i llum—, amb el que cal mirar abans de comprar i l'ordre en què val la pena invertir-hi.
Banc de treball: eines de mà, oli, discos i material de consum, tot a l'abast. Shixart1985, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
COMPRESSOR D'AIRE COMPRIMIT
És la peça que més canvia un taller: amb aire es fan servir les pistol·les d'impacte, es netegen les peces, s'inflen rodes i es treballa amb pistola de pintura. Què mirar a la fitxa:
ELEVADOR DE MOTOS
Hi ha tres famílies: la taula hidràulica, la més còmoda per passar-hi hores; el forbà o elevador de columna, que ocupa menys a terra; i el suport de roda o cavallet, per a feines ràpides. Alçar-la per treure una roda no és el mateix que mantenir-la a l'alçada dels ulls per muntar-hi coses. Què mirar:
MANÒMETRE DE PRESSIÓ
Tres usos ben diferents:
LLUM DE TREBALL
No es pot arreglar el que no es veu. Una llum LED magnètica amb bateria reutilitzable, una frontal de cap i una llampeta de butxaca cobreixen gairebé tots els casos; la de cap allibera les dues mans, que és quan realment es necessiten. Mira que tingui una base sòlida: cau sovint.
LA RESTA QUE SEMBLA POC IMPORTANT I FA MOLTA FALTA
ORDRE DE COMPRA SEGONS EL PRESSUPOST
SEGURETAT, ABANS QUE RES
ENLLAÇOS
Claus de taller: anglesa, fitxa, allen i què cal tenir
El filtre d'oli: tipus, intervals i com canviar-lo
No és tant la marca de les eines com tenir les correctes al lloc correcte. Aquesta és la llista del que es fa servir cada setmana —compressor, elevador, manòmetres i llum—, amb el que cal mirar abans de comprar i l'ordre en què val la pena invertir-hi.
Banc de treball: eines de mà, oli, discos i material de consum, tot a l'abast. Shixart1985, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
COMPRESSOR D'AIRE COMPRIMIT
És la peça que més canvia un taller: amb aire es fan servir les pistol·les d'impacte, es netegen les peces, s'inflen rodes i es treballa amb pistola de pintura. Què mirar a la fitxa:
- Cabal (CFM o l/min): el que més importa. Mira el que demana la teva eina a la pressió de treball i compara-ho amb el que dóna el compressor: un dipòsit gran no compensa un cabal massa just.
- Volum del dipòsit: més litres vol dir menys arrencades i menys soroll.
- Nivell sonor: si el taller comparteix paret amb clients o amb casa, es nota.
- Manteniment: dreçar l'aigua cada jornada i revisar l'oli del grup. Un compressor sense manteniment és el que es posa calent i para a mig treball.
ELEVADOR DE MOTOS
Hi ha tres famílies: la taula hidràulica, la més còmoda per passar-hi hores; el forbà o elevador de columna, que ocupa menys a terra; i el suport de roda o cavallet, per a feines ràpides. Alçar-la per treure una roda no és el mateix que mantenir-la a l'alçada dels ulls per muntar-hi coses. Què mirar:
- Capacitat: ha de superar el pes de la moto amb líquids, equipatge i tu a sobre. Les capacitats habituals van dels 350 als 500 Kg.
- Punts de recolzament: mai pel motor ni per les aixames; el bastidor es recolza on diu el fabricant.
- Bloqueig: tot elevador hidràulic necessita un element mecànic de seguretat. Treballar sota una moto només amb l'èmbol alçat és com treballar sota un cotxe amb un gat sense cavallet.
- Alçada útil: comprova que hi cap una cadira de rodes i la llum de treball a sota abans de comprar-lo.
MANÒMETRE DE PRESSIÓ
Tres usos ben diferents:
- Pneumàtics: un manòmetre de 0 a 10 bar serveix per a tot. Els valors es miren en fred; en calent la pressió puja i una lectura feta en calent enganya.
- Circuit de frenada o d'embragatge: cal un manòmetre de rang més alt i amb adaptador. És l'únic moment en què es veu si el sistema treballa bé o si hi ha aire al circuit.
- Compressor i eines: el manòmetre del manoregulador serveix per ajustar la pressió de treball de les pistol·les.
LLUM DE TREBALL
No es pot arreglar el que no es veu. Una llum LED magnètica amb bateria reutilitzable, una frontal de cap i una llampeta de butxaca cobreixen gairebé tots els casos; la de cap allibera les dues mans, que és quan realment es necessiten. Mira que tingui una base sòlida: cau sovint.
LA RESTA QUE SEMBLA POC IMPORTANT I FA MOLTA FALTA
- Poisa i bases de roda: per poder engegar-la i provar-la sense tenir-la en punt mort.
- Multímetre: bona part dels problemes elèctrics es resolen abans de desmuntar res.
- Endoll de diagnosi: per als models que en porten. Abans de comprar-lo, comprova que en tingui un de compatible.
- Trepant i broques: punta de vidre per a l'alumini i broca de metall dur per a l'acer.
- Cinta de mesurar, marcador i draps: semblen poca cosa i és el que fa que una feina quedi neta.
ORDRE DE COMPRA SEGONS EL PRESSUPOST
- Primer: les claus. Sense elles no es fa res — veure quines calen.
- Segon: llum de treball i poisa: són barates i multipliquen el que ja tens.
- Tercer: compressor, un cop saps quines eines d'aire vols fer servir.
- Quart: elevador, quan la feina deixi de ser «tinc la moto a terra» i passi a ser «treballo amb ella davant dels ulls».
- Cinquè: manòmetres bons i diagnosi.
SEGURETAT, ABANS QUE RES
- Mai treballis sota una moto que només recolza en un suport de roda: o elevador amb bloqueig, o dos punts estables.
- El compressor ha de quedar a certa distància de la paret per poder-ne dreçar l'aigua, i lluny de l'aigua.
- Extintor a l'abast, i les eines elèctriques amb el cable allunyat de la zona de benzina.
- Si hi ha més d'un treballant, que només hi hagi un comandament per a aixecar i baixar la moto.
ENLLAÇOS
Claus de taller: anglesa, fitxa, allen i què cal tenir
El filtre d'oli: tipus, intervals i com canviar-lo
