Tipus de pastilles
Hi ha tres tipus principals: orgàniques (sintètiques, bones per a ús diari), metàl·liques (més agressives, per a ús esportiu) i ceràmiques (silencioses i duradores). Per a la majoria de motos de carretera, les orgàniques són la millor opció.
Quan canviar-les
Revisa el gruix de la pastilla cada 5.000 km. El mínim legal és 1 mm, però canvia'ls a 2 mm per seguretat. Si notes que el fre no respon com abans, si sent un xiulet metàl·lic o si la llum d'advertència s'encén, canvia-les immediatament.
Sabates de frens
Les sabates de fre (per a frens de tambor) funcionen diferent: s'expandeixen contra el tambor. Duren més que les pastilles però s'han de revisar igualment. Si la moto tira cap a un costat en frenar, les sabates estan desgastades de manera irregular.
Com escollir
Compra sempre pastilles de qualitat reconeguda: Brembo, EBC, Galfer o Ferodo. Les barates són perilloses: perden eficàcia quan s'escalfen i desgasten el disc més de pressa. Inverteix en seguretat.
El disc de fre
El disc també es desgasta. Revisa'l cada canvi de pastilles. El gruix mínim ve marcat al disc. Si té solcs profunds, ondulacions o taques blaves (sobreescalfament), cal canviar-lo. Un disc en mal estat redueix l'eficàcia del fre.
