Entre el Col du Soulor (1.471 m) i el Col d'Aubisque (1.709 m) hi ha un tram de 10 Km que no és un coll ni una ascensió: és una carretera en cornisa tallada a la roca del circ de Litor. Si el Soulor és la porta dels colls alts i l'Aubisque és el cim, aquest tram és el que et recorda per què vas amb moto: parets verticals per sobre, buit per sota, dos túnels sense llum i un asfalt que s'enganxa a la muntanya com si no volgués caure.
EL TRAM
La D918 surt del Soulor cap al sud-oest i en 10 Km guanya uns 240 metres de desnivell. El pendent mitjà és del 2,4%, però això enganya: és un tram gairebé pla amb algun tram més dur a prop de l'Aubisque. La carretera és ampla, ben mantinguda, amb un ferm excel·lent. El que la fa especial no és el pendent sinó el traçat: una cornisa literal, amb la roca a la dreta i el buit a l'esquerra, i en algun tram, la roca a banda i banda amb un túnel al mig.
ELS DOS TÚNELS
El tram té dos túnels excavats a la roca. El primer, just després de sortir del Soulor, és curt però fosc: entra-hi amb la llum encesa i amb precaució, perquè el terra pot estar humit. El segon, més endavant, és més llarg i té algun revolt interior. Tots dos són d'un sol sentit amb pas alternatiu: si ve un vehicle de front, atura't i deixa passar. A l'estiu, amb bicicletes i autocars, la paciència és la teva aliada.
Els túnels no tenen il·luminació artificial. De dia, els ulls s'hi adapten ràpidament; de nit o amb boira, cal anar amb els llums encesos i reduir velocitat. El terra dels túnels pot tenir aigua filtrada, especialment a la primavera amb el desglaç.
ELS PENYA-SEGATS
Fora dels túnels, la carretera és una cornisa oberta amb vistes sobre el circ de Litor. A l'esquerra, el buit és vertical: centenars de metres de caiguda directa sobre la vall de l'Ouzom. No hi ha marge d'error: la carretera és ampla i té guardrails, però la sensació d'exposició és real. Si tens vertigen, els trams més exposats et posaran a prova.
El paisatge és espectacular: les parets de roca calcària s'aixequen a la dreta, el Pic de Ger (2.613 m) domina el fons, i la vall s'obre cap al Béarn. A primera hora del matí, la llum il·lumina les parets de roca i el contrast amb el verd dels prats és impressionant. A la tarda, les ombres allarguen i el vent pot bufar fort.
SOBRE DUES RODES
En moto, aquest tram és una experiència diferent de la resta de la ruta dels colls. No és una pujada exigent ni una baixada ràpida: és un tram on la carretera et demana atenció constant. Els revolts són amples i de bon traçar, però la combinació de túnels foscos, penya-segats exposats i possible vent lateral fa que no t'hi puguis adormir.
El millor sentit és de sud a nord: surts de l'Aubisque cap al Soulor amb les vistes a la dreta i el buit a l'esquerra, cosa que et permet veure el paisatge sense haver de creuar la línia de visió. Però el sentit contrari també funciona: puges del Soulor a l'Aubisque amb la roca a la dreta i la sensació de verticalitat a l'esquerra.
A l'estiu, entre setmana és força tranquil. El cap de setmana hi ha més trànsit: ciclistes, autocars turístics i moters. Els ciclistes són el principal obstacle als túnels, on no es poden avançar. La paciència és essencial.
COM ARRIBAR-HI
Des de Barcelona, unes 4 hores per l'AP-2 i l'A64 fins a Pau, i després la D937 i la D918 cap al sud. Uns 400 Km. Des de Tolosa, unes 2,5 hores per l'A64 fins a Pau, uns 230 Km. El tram Soulor-Aubisque és la part alta de la ruta dels colls: pots combinar-lo amb el Tourmalet i l'Aspin per fer una ruta circular pirenaica.
Ruta recomanada: puja pel Tourmalet, continua per la Hourquette d'Ancizan fins a l'Aspin, i tanca pel Soulor i l'Aubisque. O, si vols el tram curt, arriba al Soulor per Argelès-Gazost i fes els 10 Km fins a l'Aubisque.
═══════════════════════════════════════════════════
INFORME N-REVOLTS — Tram Soulor → Aubisque (D918)
═══════════════════════════════════════════════════
Fitxa Tècnica Global
Distància: 10.0 Km
Desnivell: +238 m
Altitud: 1.471 m → 1.709 m
Paelles: 0
Categoria: REVIRADA 🟠
Índexs N-REVOLTS
IRP (Reviradesa): 4.8 / 10 — Revolts amples, cornisa exposada
IDif (Dificultat): 3.5 / 10 — Baixa (pendent suau, carretera ampla)
IDiv (Diversió): 8.5 / 10 — Molt alta (exposició, paisatge, túnels)
Trams
🟠 T1 km 0-3 | 3.0 Km | IRP=4.5 IDiv=8.0 | REVIRADA (primer túnel)
🟠 T2 km 3-6 | 3.0 Km | IRP=5.0 IDiv=8.5 | REVIRADA (cornisa oberta)
🟠 T3 km 6-10 | 4.0 Km | IRP=4.8 IDiv=9.0 | REVIRADA (segon túnel + arribada)
═══════════════════════════════════════════════════
CONSELLS PRÀCTICS
Temporada: de juny a octubre. El tancament hivern va de desembre a maig, depenent de les nevades. Al maig pot haver-hi neu residual als túnels.
Túnels: porta els llums encesos sempre. El terra pot ser humit. Pas alternatiu: atura't si ve un vehicle de front.
Vent: al cim de la cornisa, el vent lateral pot ser fort. Redueix velocitat als trams més exposats.
Combustible: benzineres a Argelès-Gazost i Laruns. Omple el dipòsit abans de pujar.
Cobertura: als túnels no hi ha cobertura de mòbil. A la cornisa, cobertura limitada.
Parada: hi ha algun mirador amb aparcament on pots aturar-te per veure el circ de Litor. Val la pena.
I tu, ja has fet aquest tram? Deixa'ns la teva línia als comentaris.