LA PORTA DEL NORD DE CÒRSEGA
Bastia és la ciutat que et trobes quan el ferri et deixa al nord-est de Còrsega: el principal port de l'illa, segona per població, amb el Cap Corse sortint-li pel nord i la Serra di Pignu, de 960 m, fent-li de pantalla al darrere. Per al moter ruter no és tant una destinació com una base: aquí s'acaben les carreteres planes i comença la del cap. Tot es mou en un eix llarg de nord a sud entre la muntanya i la mar, i a l'estiu aquest mateix eix concentra les cues de cotxes i passatgers que entren i surten dels ferris.
ELS TRES PORTS, DE SUD A NORD
Bastia té tres ports seguits, i entendre'ls és entendre la ciutat:
COM ES SURT CAP AL CAP CORSE
La sortida és la D80, i es pot fer pels dos vessants del cap. El sentit que val la pena és l'antihorari, començant per la cara est, perquè així et queda el mar a la dreta i les cales et surten de cara:
QUÈ VAL LA PENA I QUAN
El port vell de Bastia, amb l'església de Saint-Jean-Baptiste i les cases de la vora d'aigua. Ymblanter, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
DES DE BASTIA, CAP A MÉS
Si el tomb et queda curt, la Còrsega interior hi és a un pas: un article recorre la Còrsega central muntanyosa, d'Oletta a Pontenovo, i per tornar cap a la mar per la muntanya hi ha el coll de Pietra Monetta, de Santo Pietro di Tenda a Saint-Florent. I si el que vols és el relat complet de l'illa, el Cap Corse ja surt explicat al gran article de Còrsega, de la Bavella a les Calanques de Piana.
PARLEM-NE
Digues-nos: si només tens un matí a Bastia, per quin vessant sortiries cap al Cap Corse, la cara est de mar o la cara oest de muntanya, i què et faria decantar-t'hi?
Bastia és la ciutat que et trobes quan el ferri et deixa al nord-est de Còrsega: el principal port de l'illa, segona per població, amb el Cap Corse sortint-li pel nord i la Serra di Pignu, de 960 m, fent-li de pantalla al darrere. Per al moter ruter no és tant una destinació com una base: aquí s'acaben les carreteres planes i comença la del cap. Tot es mou en un eix llarg de nord a sud entre la muntanya i la mar, i a l'estiu aquest mateix eix concentra les cues de cotxes i passatgers que entren i surten dels ferris.
ELS TRES PORTS, DE SUD A NORD
Bastia té tres ports seguits, i entendre'ls és entendre la ciutat:
- El port vell — la badia estreta on va néixer la ciutat, un bon refugi natural contra els temporals mediterranis; ara els molls són de vianants i la vora hi ha bars i restaurants. És la postal de Bastia.
- El port de comerç — el dels ferris, just al nord del vell; davant seu hi ha la place Saint-Nicolas, el centre neuràlgic de la ciutat. Aquí entren i surten els vaixells: la CCI hi manté línies diàries tot l'any cap a Livorn, Marsella i Toló, i sortides cap a Gènova, Savona, Niça i Piombino que canvien segons el mes.
- La marina de Toga — més al nord encara, la dels vaixells de plaer, amb la seva vora de bars.
COM ES SURT CAP AL CAP CORSE
La sortida és la D80, i es pot fer pels dos vessants del cap. El sentit que val la pena és l'antihorari, començant per la cara est, perquè així et queda el mar a la dreta i les cales et surten de cara:
- Cara est — la D80 hi va pràcticament vora el mar i passa per Erbalunga, Pietracorbara i Macinaggio, amb torres genoveses a tocar de l'asfalt i l'illa d'Elba a l'horitzó.
- La punta — es travessa per les alçades, a entre 5 i 10 Km de la costa; al col de la Serra, a 365 m, hi ha el Moulin Mattéi, el punt més alt del recorregut, amb vistes a la Giraglia.
- Cara oest — la carretera va penjada del vessant, amb molts revolts, i baixa de tant en tant fins al mar; a Centuri es pot deixar la moto al port i tornar a pujar.
- Desviaments — a la punta, la D253 baixa fins al petit port de Barcaggio i la D153 hi torna al punt de sortida; de Pino a més enllà de Canari, la D33 n'és una variant interior que val la pena perquè alleugera la D80.
QUÈ VAL LA PENA I QUAN
- Amb temps — el web oficial de turisme de Còrsega ho diu clar: un dia no arriba per al cap sencer; amb dos en tens per veure'l sense córrer.
- Parades obligades — Nonza, penjada sobre la seva platja de sorra negra; el port de Centuri, amb la llagosta de Cap Corse com a reclam; i Macinaggio, d'on surt el camí duaner fins a Centuri, 19,3 Km i unes 8 hores de caminar.
- El vent — al Cap hi bufen uns 300 dies l'any i el dominant és el libeccio; tingues-ho present si hi vas amb la moto plena.
- L'època — els ferris funcionen tot l'any, així que primavera i tardor són les èpoques més còmodes; a l'estiu la circulació de passatgers i cotxes es multiplica per onze al juliol i l'agost i les cues al llarg de l'eix nord-sud de Bastia (l'antiga RN193) són habituals.
El port vell de Bastia, amb l'església de Saint-Jean-Baptiste i les cases de la vora d'aigua. Ymblanter, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
DES DE BASTIA, CAP A MÉS
Si el tomb et queda curt, la Còrsega interior hi és a un pas: un article recorre la Còrsega central muntanyosa, d'Oletta a Pontenovo, i per tornar cap a la mar per la muntanya hi ha el coll de Pietra Monetta, de Santo Pietro di Tenda a Saint-Florent. I si el que vols és el relat complet de l'illa, el Cap Corse ja surt explicat al gran article de Còrsega, de la Bavella a les Calanques de Piana.
PARLEM-NE
Digues-nos: si només tens un matí a Bastia, per quin vessant sortiries cap al Cap Corse, la cara est de mar o la cara oest de muntanya, i què et faria decantar-t'hi?
