LA PRIMERA VEGADA
Si és la primera vegada que algú puja al teu darrere, la sortida no és el lloc per provar-ho. En feu una de curta, per carretera coneguda i sense pressa, i en parleu abans. La moto canvia de comportament amb un passatger, i tu també.
Aquest article és el que li diries a algú que puja per primera vegada, i el que tu has de saber com a moter ruter al manillar.
LA NORMA, D'UNA TACADA
El casc és obligatori per al passatger igual que per al conductor, i ho és des del 1992 a tota via, urbana i interurbana. Ho diu el Reglament General de Circulació, i la infracció és greu: 200 € i 4 punts (article 118).
Ha de ser homologat ECE/ONU R22 i de la talla correcta. De pas, valgui l'avís: un casc mal cordat no serveix; la corretja ha de quedar ajustada per sota de la barbeta.
I amb els nens: la norma general és que a partir de 12 anys poden anar de passatger. A partir dels 7 també, sempre que vagin amb el pare, la mare o el tutor, o amb una persona major d'edat autoritzada per aquests. En tots els casos han d'anar amb casc, amb una cama a cada costat, amb els peus als reposapeus i ocupant el seient. Mai entre el conductor i el manillar.
ON I COM SEURE
A cavall, darrere del conductor. No de costat, no enganxat, no reclinat.
El passatger ha de seure dret i deixar que la moto es mogui sota seu. Les tres coses que més es fan malament:
• No recolzis el pes a l'esquena del conductor. Ni en frenar ni en accelerar. El conductor ha de poder moure's al manillar, i si li poses pes al dors, no pot.
• No posis les mans a les seves espatlles. T'agafes als agafadors o a la cintura del conductor, on hi hagi.
• No ballis. El que no et moguis vol dir que et pots moure poc, no que estiguis dura com una taula. Segueix el ritme de la moto.
I separa el casc del del conductor. És un error que es comet molt: apropar el cap per parlar, i després en una frenada els dos cascos xoquen. Es posa cap a un costat, i prou.
LA COMUNICACIÓ
No cal cap sistema. Uns copets a la cama o a l'espatlla n'hi ha prou per dir «para», «tot bé» o «per aquí».
I una regla que val per a tots: si et trobes malament, ho dius. La moto és l'únic vehicle on el passatger no pot obrir una finestra ni aturar-se sol. Si et mareges, si tens fred, si vols baixar, ho dius i es para.
I si el conductor ha begut, no hi puges. Sembla obvi, i és el que menys es diu.
QUÈ CANVIA PER AL CONDUCTOR
Aquí és on la gent no s'ho espera, i és el que fa que la primera vegada sigui dolenta si no ho saps:
La suspensió. Amb un passatger al darrere, el sag posterior augmenta. Si la suspensió ja anava fluixa, ara anirà malament. Si pots, pre-carrega el ressort posterior abans de sortir; i si no ho pots, vingues amb menys equipatge per compensar.
La direcció. El darrere s'aplana i la moto menysca al manillar. És a dir: entra més a poc a poc al revolt del que estàs acostumat. No és que vagi malament; és que la moto respon diferent.
La frenada. El fre del darrere frena més i es bloqueja abans. I la distància de frenada creix. Si en frenar notes que el darrere va a punt de bloquejar-se, baixa la força al fre, no l'augmentis.
Les maniobres a poc a poc. A les rotondes, a les aturades, als aparcaments: la moto és més pesada i té el centre de gravetat més alt. Abaixa't amb les cames i no facis maniobres brusques.
L'EQUIPATGE
Si porteu les dues motxilles, una al davant i una al darrere. El pes al darrere multipliquen el problema de la suspensió.
I una cosa que no es diu: el passatger també és equipatge. Si porteu les dues persones i les dues motxilles, revisa la pressió dels pneumàtics i afegeix-hi unes dècimes de bar al darrere. Els límits de pes de la moto són al manual, i no són un suggeriment.
CONSELLS PER AL PASSATGER
• Porta el teu equipament. Casc, jaqueta, guants i botes també són teus. El fet de ser de passatger no et fa menys vulnerable: ets igual de vulnerable que qui condueix.
• No portis res a les mans. Ni el mòbil, ni la càmera, ni la bossa. Les mans van agafades.
• Mira endavant, no a la roda. Et marejaràs menys i et mouràs menys.
• A les parades, baixa. No t'hi quedis a dalt esperant.
EN UNA FRASE
El passatger és conductor a temps parcial: canvia la moto i també canvia la teva responsabilitat. Casc homologat i ben cordat, seure dret i sense moure't, i dir quan alguna cosa no va. I si és la primera vegada, una sortida curta abans de la llarga.
Fonts: Infotrànsit (Generalitat de Catalunya) · Reglament General de Circulació, article 118 · Servei Català de Trànsit.
Actualitzat: 01/11/2026 · v1
