Carretera de Llinars a Dosrius (BV-5101): de la rotonda de Llinars a Dosrius pel coll de Can Bordoi

Redacció
Redacció
0 comentaris 41 visualitzacions
Compartir:

Si busques una escapada rapida des de la costa del Maresme cap a l'interior, la carretera que uneix Llinars del Valles amb Dosrius es una opcio que no et deixara indiferent. Es un tram curt pero intens, amb revolts que puja de la plana cap a la serralada de Marina, passant pel coll de Can Bordoi. Ideal per una sortida de mati o una tarda entre setmana quan el transit de la costa es massa dens.

1. El tram que ens interessa: de la rotonda de Llinars a Dosrius

a) Sortida des de la rotonda de Llinars
- La rotonda de Llinars (on la C-35 creua amb la carretera que puja cap a Dosrius) es el punt de partida logic. Des d'aqui, la carretera comença a pujar immediatament cap a l'interior.
- El primer tram es asfalt correcte, amb trams renovats recentment. La pujada es constant pero no agresiva, amb revolts amples que permeten agafar ritme.
- Vistes: a la dreta, la plana del Maresme i el mar al fons. A l'esquerra, les primeres elevacions de la serralada de Marina. El contrast entre la costa i la muntanya es immediat.

b) Pas pel coll de Can Bordoi
- El coll de Can Bordoi es el punt mes alt del trajecte (uns 450 m). No es un coll de grans dimensions, pero marca el canvi de vessant entre la plana del Maresme i la vall de Dosrius.
- Des del coll, la carretera comença a baixar amb revolts mes tancats. La visibilitat es bona en la majoria de revolts, pero hi ha algun punt amb vegetacio que tapa la visio.
- Zona d'ombra persistent per l'arbrat dens de la serralada de Marina. A primera hora del mati i a la tarda, l'asfalt pot estar humit encara que no hagi plogut.

c) Arribada a Dosrius
- Dosrius es un poble petit al peu de la serralada de Marina. La carretera hi entra amb revolts tancats que requereixen atencio.
- El poble te serveis basics: bar, restaurant i benzineria. Es un lloc ideal per fer una parada tecnica abans de tornar o continuar cap a altres rutes de la zona.
- Des de Dosrius pots connectar amb altres carreteres que puja cap a la serralada de Marina o baixen cap a Argentona i la costa.

2. El terreny i l'asfalt: que et trobaras

a) Estat de la via
- Asfalt de qualitat variable: trams excel·lents (recentment renovats) alternats amb trams mes vells on apareixen esquerdes i petits forats. No es una carretera perfecta, pero es transitable amb comoditat si vas alerta.
- Senyalitzacio correcta pero no abundant. Hi ha revolts tancats que no estan senyalitzats amb perill: depen de tu llegir la trajectoria.
- Voral desigual: en alguns trams hi ha espai suficient per parar, en d'altres el voral es inexistent. No et passis de la ratlla central si no veus que ve de cara.

b) Trams mes techniques
- La pujada de Llinars al coll de Can Bordoi es el tram mes exigent en pujada. Revolts amples pero amb pendent constant, asfalt humit a primera hora, i estretor en alguns punts.
- El descens del coll cap a Dosrius te revolts mes tancats. El perill aqui no es la dificultat, sino la velocitat: es facil anar rapid i trobar-te un vehicle de cara que surt d'un mas o una corba tancada que no esperaves.
- Cruilles amb camins de terra (acces a masos i pistes forestals). No son perilloses, pero els vehicles que surten d'ells poden portar terra a la calçada.

3. Perfil i dades del tram

1. Distancia total de la rotonda de Llinars a Dosrius: aproximadament 12 km.
2. Temps de pas a ritme tranquil: 20-25 minuts. Si atures a fer fotos al coll, mitja hora.
3. Pendent maxim: trams del 5-7% en pujada (Llinars al coll) i del 6-8% en baixada (coll a Dosrius).
4. Altitud de la rotonda de Llinars: uns 100 m. Coll de Can Bordoi: uns 450 m. Dosrius: uns 150 m. Diferencia de nivell notable en pocs quilometres.
5. Tipus de via: carretera local de la Diputacio de Barcelona (BV-5101), asfaltada, ample variable.

4. Quan anar-hi i quan evitar-ho

- Millor horari: matins de cap de setmana abans de les 10h. A partir d'aqui, comença a haver-hi cotxes de familia que puja a fer excursions a la serralada de Marina.
- Dies de setmana: trafic de veins que baixen a treballar a la costa entre les 7h i les 9h. Evitar si vols rodar tranquil.
- Tardes d'estiu: molts ciclistes de carretera i BTT. Compartir la calçada amb ells es inevitable: paciencia i distancia de seguretat.
- Dies de pluja: l'asfalt de la serralada de Marina es conegut per embrutar-se de fulles i terra. La adherencia baixa considerablement en els revolts d'ombra.
- Dies de boira: a la tardor i a l'hivern, la boira pot ser densa entre els 300 i els 500 m. Si no veus mes enlla de 20 m, millor ajornar.

5. Punts d'interes i aturades recomanades

- Rotonda de Llinars: punt de partida amb vistes a la plana del Maresme. Si arribes de la C-35, ja portas la costa a les espatlles.
- Coll de Can Bordoi: aturada obligada per la vista. Hi ha espai per deixar la moto al voral i fer la foto de rigor.
- Dosrius: poble amb serveis basics. Aturada per esmorzar o fer un cafe abans de tornar o continuar la ruta.
- Serralada de Marina: si vols allargar la ruta, hi ha pistes forestals que connecten amb la carretera (no aptes per moto de carretera, pero si per trail).

6. Bones practiques per als usuaris de motos.cat

- La carretera de Llinars a Dosrius es perfecta per una escapada rapida des de la costa, pero no es una carretera per anar rapid. La combinacio de revolts tancats, asfalt irregular i trafic mixt (cotxes, ciclistes, camions de neteja forestal) exigeix prudencia.
- Si vols allargar la ruta, des de Dosrius pots agafar la carretera cap a Argentona (BV-5101) i connectar amb la C-32 cap a Mataro o Barcelona. Aixo ja es un altre article.
- Recorda que la serralada de Marina es zona natural protegida: respecta els limits de velocitat i el soroll. La moto es benvinguda, pero la convivencia amb ciclistes i vianants es prioritari.
<div><br>N-REVOLTS — Carretera de Llinars a Dosrius<br> BV-5101: Llinars → Dosrius → Coll de Bordoi (67.7 Km)<br><br> Fitxa Tècnica Global<br> Distància: 67.7 Km | Desnivell: +2.254 / -2.396 m<br> Altitud: 97 m → 1.148 m | Paelles: 7<br> Categoria: MIXTA 🟡<br><br> Índexs N-REVOLTS<br> IRP (Reviradesa): 5.2 / 10 — Sinuositat moderada<br> IDif (Dificultat): 4.9 / 10 — Moderada<br> IDiv (Diversió): 6.5 / 10 — Entretinguda<br><br> Trams<br> 🟠 T2 km 7-10 | 3.3 Km | IRP=7.7 IDiv=8.9 | REVIRADA<br> 🔴 T3 km 10-13 | 3.2 Km | IRP=8.6 IDiv=8.7 | EXTREMA<br> 🔴 T4 km 13-17 | 3.2 Km | IRP=8.4 IDiv=9.0 | EXTREMA<br> 🟠 T5 km 17-21 | 4.1 Km | IRP=7.3 IDiv=8.5 | REVIRADA<br> 🟠 T6 km 21-24 | 3.5 Km | IRP=7.7 IDiv=8.9 | REVIRADA<br> ══════════════════════════════════════════════════<br></div>
- Has fet aquest tram recentment? Com esta l'asfalt? Deixa un comentari amb la teva experiencia — els moters de la zona agraim actualitzar l'estat de la via.

💭 Discussió del fòrum (0)

Per discussions generals i planificació

Has d'iniciar sessió per comentar en aquest article.