Principals Novetats de la Temporada
L'any 2026 marca una fita històrica amb la introducció de la categoria WorldSPB (Sportbike), que substitueix l'antiga Supersport 300 per donar entrada a màquines més potents i modernes. A més, Dorna ha confirmat que les curses de la categoria reina de WorldSBK seran les últimes de cada dia, buscant un "clímax" més gran per als aficionats.
L'Inici: Tradició a Phillip Island
Com ja és habitual, la temporada començarà sota el sol d'Austràlia al febrer, sent l'única cita fora del continent europeu confirmada fins ara.
1 | 20 Feb - 22 Feb | 🇦🇺 Austràlia | Phillip Island
2 | 27 Mar - 29 Mar | 🇵🇹 Portugal | Portimão (Debut WorldSPB)
3 | 17 Abr - 19 Abr | 🇳🇱 Països Baixos | Assen
4 | 01 Maig - 03 Maig | 🇭🇺 Hongria | Balaton Park
El Cor de la Temporada: Gira Europea
El mundial es consolida a Europa durant la primavera i l'estiu. Enguany, el circuit de MotorLand Aragó avança la seva data al maig per convertir-se en l'equador del campionat, situant-se entre les cites de la República Txeca i Itàlia.
5 | 15 Maig - 17 Maig | 🇨🇿 Rep. Txeca | Most
6 | 29 Maig - 31 Maig | 🇪🇸 Aragó | Alcañiz
7 | 12 Jun - 14 Jun | 🇮🇹 Emília-Romanya | Misano
8 | 10 Jul - 12 Jul | 🇬🇧 Regne Unit | Donington Park
Recta Final i el Gran Tancament a Jerez
Després de les vacances d'agost, el campionat entrarà en la seva fase decisiva. Cremona consolida la seva posició al setembre, i el tancament de festa tornarà a ser en terres andaluses, on es coronaran els nous campions de 2026.
9 | 04 Set - 06 Set | 🇫🇷 França | Magny-Cours
10 | 25 Set - 27 Set | 🇮🇹 Itàlia | Cremona
11 | 09 Oct - 11 Oct | 🇵🇹 Estoril | Estoril
12 | 16 Oct - 18 Oct | 🇪🇸 Espanya | Jerez
Què cal tenir en compte per al 2026?
- Nou Horari: Les curses 1 i 2 de WorldSBK es disputaran al final de la jornada de dissabte i diumenge, respectivament, després de WorldWCR (Mundial Femení), WorldSPB i WorldSSP.
- Circuit de Balaton Park: Després del seu debut el 2025, la cita hongaresa s'avança al maig per garantir millors condicions meteorològiques.
- La Catedral d'Assen: Es manté fidel a la seva cita d'abril, sent un dels punts més esperats de l'any.
Guia Tècnica: Entendre les 4 Categories de WorldSBK
Amb l'arribada de la nova classe WorldSPB, el ventall de potències i tecnologies s'ha reestructurat per crear una escala més lògica cap a la cimera de les Superbikes.
1. WorldSBK (Superbike) – La Categoria Reina
Són les motos més potents i tecnològiques del certamen.
- Base: Motos de carrer d'alta gamma (1.000cc).
- Potència: Superen els 235 CV.
- Tecnologia: Permet modificacions profundes en motor, suspensions i electrònica de competició. Com a novetat per al 2026, s'apliquen restriccions més estrictes en el flux de combustible per equilibrar el rendiment entre marques.
2. WorldSSP (Supersport) – L'Escala Intermèdia
Motos més àgils i lleugeres, enfocades al pas per revolt.
- Base: Segment de pes mitjà (600cc a 955cc segons cilindres).
- Potència: Voltants dels 140-150 CV.
- Format "Next Generation": Gràcies a un sistema de balanceig electrònic, conviuen motos de cilindrades molt diferents (com la Ducati Panigale V2 de 955cc i la Yamaha R6) en condicions d'igualtat.
3. WorldSPB (Sportbike) – La Gran Novetat de 2026
Aquesta categoria substitueix l'antiga Supersport 300 per oferir una transició més real cap a les motos grans.
- Base: Motos de cilindrada mitjana com l'Aprilia RS 660, la Yamaha R7 o la Triumph Daytona 660.
- Potència: Aproximadament 80-100 CV.
- Objectiu: Utilitzar xassís i motors més "seriosos" que les antigues 300 per preparar millor els joves talents, reduint el salt tècnic cap a Supersport.
4. WorldWCR (Mundial Femení) – Monomarca de Talent
El primer campionat del món exclusivament femení es disputa sota un format de "copa de promoció".
- Moto: Totes les pilots competeixen amb la mateixa màquina, la Yamaha R7.
- Igualtat: En ser una categoria monomarca, no hi ha diferències mecàniques. Tot el protagonisme recau en el pilotatge i la posada a punt de les suspensions.
- Tecnologia: Per al 2026, les R7 incorporen el paquet electrònic d'última generació amb IMU de 6 eixos, similar al de les Superbikes però adaptat a una potència més gestionable.
Resum de potència: Si haguéssim de fer un podi de "cavalls", aniria així: SBK (235+) > SSP (145) > SPB/WCR (85-95).
Nota per als lectors de motos.cat: Recordeu que el Gran Premi de Catalunya de WorldSBK encara està pendent d'una possible confirmació oficial de retorn en properes actualitzacions o rotacions de calendari.
